Les réglementations sur les nouveaux sièges d'auto arrivent – voici ce qu'il faut savoir

Les sièges d'auto aux États-Unis devront bientôt répondre à de nouvelles normes de sécurité fédérales. L'objectif est de mieux protéger les jeunes enfants en cas de crash des impact parallèle.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a publié le règlement et les entreprises doivent maintenant se conformer avant le 5 décembre 2026. Il s'agit d'une nouvelle prolongation à la date précédente du 30 juin 2025. Le changement consiste à donner aux fabricants plus de temps pour tester et apporter les modifications nécessaires à leurs sièges d'auto.

« Dans leurs pétitions de réexamen, les fabricants ont déclaré qu'il n'y avait pas suffisamment de laboratoires de test et que les fabricants de petits volumes n'ont pas leurs propres systèmes de traîneau pour concevoir et vérifier leurs produits pour répondre à ces nouvelles exigences de sécurité plus avancées. De nombreux grands fabricants se sont déjà conformes », explique la NHTSA Parents. « Pour garantir une offre adéquate de systèmes de retenue des enfants à acheter des consommateurs tandis que les fabricants s'adaptent à la nouvelle norme, la NHTSA prolonge le délai de conformité. »

Voici ce que les familles doivent savoir sur les nouvelles normes et ce que cela signifie pour leurs sièges d'auto actuels en attendant.

Quelles sont les nouvelles normes de siège d'auto?

Connu sous le nom de Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) n ° 213A, la nouvelle norme comprend un test simulant un accident latéral de 30 mi / h, connu sous le nom de collision T-Bone. Il s'applique aux sièges d'auto pour les enfants de 40 livres et moins.

« La règle de sécurité des sièges d'auto à impact latéral de la NHTSA améliorera la sécurité et rendra les sièges d'auto pour enfants encore plus sûrs », explique la NHTSA Parents.

La nouvelle exigence s'ajoute aux normes précédentes nécessitant un test simulant un impact frontal de 30 mph. Les accidents frontaux sont les plus courants et provoquent un nombre important de décès, une raison de l'objectif initial. Mais les accidents de l'impact latéral entraînent également des blessures et des décès graves.

« Les impacts secondaires sont particulièrement dangereux lorsque l'impact est sur le compartiment de passagers car, contrairement à un accident frontal ou arrière, il n'y a pas de structures substantielles d'absorption d'énergie entre l'occupant et le véhicule ou l'objet impactant », explique la NHTSA dans sa décision.

La NHTSA a annoncé en 2022 qu'elle modifierait ses besoins et aurait initialement donné aux fabricants trois ans pour effectuer des tests et mettre à jour leurs sièges. Maintenant, chaque siège d'auto vendu après le 5 décembre 2026 doit répondre aux nouvelles exigences.

Qu'est-ce que cela signifie pour votre siège d'auto actuel?

Si vous possédez déjà un siège d'auto, vous n'avez pas à le remplacer. Il est sûr à utiliser tant qu'il n'a pas expiré (les sièges d'auto expirent généralement entre 7 et 10 ans), n'a pas été rappelé et est installé correctement. Assurez-vous également que vous utilisez le bon type de siège pour la taille et le poids de votre enfant, que vous pouvez confirmer sur le site Web de la NHTSA.

Gardez à l'esprit que de nombreuses marques ont déjà implémenté la nouvelle norme. Vous pouvez appeler le fabricant pour confirmer si leurs sièges d'auto sont conformes aux FMVSS 213A. Certains peuvent également avoir une étiquette confirmant qu'ils sont conformes aux FMVSS 213A.