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Siège auto Sirona s i-size incl. sensorsafe Groupe 0+ 1 (0-18 kg)

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Information sur l'envoi
Siège auto Sirona s i-size incl. sensorsafe Groupe 0+ 1 (0-18 kg)
Siège auto Sirona s i-size incl. sensorsafe Groupe 0+ 1 (0-18 kg)
Quantité:
  • Poids maximum d'utilisitation (en kg): 18
  • Longueur du produit (en cm): 71
  • Largeur du produit (en cm): 43
  • Hauteur du produit (en cm): 64
  • Poids du produit (en kg): 14,68
  • Catégorie de poids: 0+/I (0-18 kg)
  • Conseils d'entretien: Lavage délicat 30° C, Ne convient pas au sèche-linge
  • Isofix: Avec Isofix
  • Méthode de fixation: Ceinture à 5 points
  • Sens de la vue: Variable
  • Axe de vision: Réglable en hauteur
  • Année de collection: 2020
  • Compris dans la livraison: Siège bébé, Système Isofix
  • Poids maximum d'utilisitation (en kg): 18
  • Longueur du produit (en cm): 71
  • Largeur du produit (en cm): 43
  • Hauteur du produit (en cm): 64
  • Poids du produit (en kg): 14,68
  • Catégorie de poids: 0+/I (0-18 kg)
  • Isofix: Avec Isofix
  • Méthode de fixation: Ceinture à 5 points
  • Sens de la vue: Variable
  • Axe de vision: Réglable en hauteur
  • Année de collection: 2019

Finies les contorsions en installant votre enfant. Le système de rotation 360° à une main vous facilite l'installation et la sortie de votre enfant, et vous évite un bon mal de dos. Rotation 360° pour une installation facile. Driving Direction Control (DDC).

Technologie de Réduction d'Energie (ER-Tech) en position face à la route (à partir de 16 mois et 76 cm).

Système L.S.P. intégré. Têtière ajustable en hauteur. Réducteur nouveau-né inclus. Parce qu'il s'agit du moyen le plus sécuritaire de transporter votre enfant, le Sirona S i-Size s'utilise dos à la route jusque 105 cm, 4 ans environ, dans une position très confortable.

Le Driving Direction Control (DDC) vous guide dans l'utilisation de votre siège auto. En effet ce système empêche une utilisation du siège face à la route avant la taille de 76 cm de votre enfant.

Le Sirona S i-Size vous offre une sécurité optimisée face à la route grâce à la technologie de réduction d'énergie.

En cas d'impact frontal, le système limite l'exposition du cou aux forces de l'impact pour éviter des chocs traumatiques.

 

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